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關於停車場道（dào）閘係統的防砸技術介紹

車（chē）輛（liàng）在停車場（chǎng）出入口被砸（zá）的現象已經屢（lǚ）見不鮮，作為（wéi）停車場係（xì）統廠家也會經常接到這樣的客戶反饋，不管是技術或者管理上的原因，出現這樣糾纏不清的問題，這使得（dé）人們對停車（chē）場（chǎng）道閘係統的安全越來越重視。針對停車（chē）場道閘係統的（de）防砸技術大菠萝福建导航app可以簡單總結為（wéi）以下幾種：

為常見的也（yě）是蕞早使用的（de）停車場（chǎng）防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到（dào）地感觸發信號道閘就會進行抬杆，當車輛通過地感後，地感信號消失道閘就會自動落杆，這種防砸技（jì）術的缺點就是不（bú）具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人（rén）車分開管理。

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視頻作者：蕪湖道思門控設備有限（xiàn）公司

停車場道閘防砸車技術：

壓力波防砸裝置

也（yě）叫遇阻防砸，主要是安裝（zhuāng）遇阻返回裝置，當（dāng）道閘杆下落過程中接（jiē）觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘杆底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝（zhuāng）置立即將落杆狀態轉化為起杆狀態，道閘升起，防止砸車砸人。

工作原理：

主要由三部分（fèn）組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關，氣管插（chā）在防砸膠條裏麵，另一頭套在壓力波開關（guān）的（de）銅柱上，以使防砸膠（jiāo）條變（biàn）形的氣壓信號傳遞到壓力波開關上，驅動閘杆抬起和落下。

停車場道閘的防砸技術：

1.紅外線防砸

這種（zhǒng）方式（shì）是（shì）在進出口道（dào）閘兩側安裝紅外線對射裝置（zhì），在道閘杆（gǎn）下（xià）落過程（chéng）中，如（rú）果有車輛駛（shǐ）入，紅外線受阻，道閘杆就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對（duì）射範圍小，而且（qiě）很容易受到雨（yǔ）雪天氣的幹擾。

2.壓力波防砸

也叫（jiào）遇阻防砸（zá），主要是安（ān）裝遇阻返（fǎn）回（huí）裝置，當道閘杆下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘杆底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落杆狀（zhuàng）態（tài）轉化（huà）為起杆狀（zhuàng）態，道閘升起，防止砸車砸人。

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